十分快三_十分快三平台交通导流优化,出入玉林火车站这样走

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  记者从市交运部门获悉 ,为实现对玉林火车站进出站旅客更合理的分流 ,使旅客进出站更加安全畅通 ,在今年初  ,我市交运、交警、城管等多部门联合对旅客进出站导流进行优化。

  据了解  ,优化调整的主要妙招是封闭旅客出站通往下穿式通道的第一道口  ,引导旅客至第二通道出口直接经步梯到下穿式通道到达公交车、无轨接驳车站台  ,搭乘公交车和无轨接驳车背叛火车站;引导旅客至第三通道出口经步梯直接进入火车站站前广场;引导旅客从地下直通通道进入地下停车场 ,搭乘出租车由于社会车辆背叛火车站。

  下穿式通道分三条

  各车辆请按“路”通行

  据介绍  ,下穿式通道的第一车道和第二车道只允许社会车辆、出租车送客 ,即停即走  ,严禁车辆逗留候客。需候客或接人的车辆  ,从下穿式通道通过  ,进入中秀路三段后左转进入城站路延长线  ,再左转进入站北路  ,从站北路地下停车场出入口进入地下停车场(地下停车场分社会车辆和出租车候客兩个 多 区域)  ,接到客人后车辆从站北路出入口驶出  ,往右行驶背叛火车站区域  ,或从城站路延长线的财富5000出口驶出  ,往右行驶背叛火车站区域。不候客的车辆可经下穿式通道、中秀路三段驶离  ,或左转进入城站路延长线驶离火车站区域。下穿式通道的第三车道由公交车、无轨接驳车通行维持不变。可以 注意的是  ,电车和摩托车没法进入下穿式通道。

  记者在现场都看  ,下穿式通道由于安装不锈钢防护栏  ,对每条车道进行物理隔离。据了解  ,为了旅客安全  ,在下穿式通道顶端预留两条斑马线过道  ,同時 ,为了使第一车道和第二车道的车辆有序、安全、畅通  ,在第一车道和第二车道道路顶端安装高0.85米的塑钢隔离栏  ,总长246米。在中秀路三段  ,用塑钢隔离栏在道路顶端进行隔离  ,靠近火车站一面作为到火车站送客左滑行时运动专用车道 ,单向行驶;靠近市第三人民医院一面 ,实行双向行驶。

  车辆可进入地下停车场候客

  或停车接人

  值得注意的是  ,出租车、社会车辆也可进入地下停车场候客或停车接人。车辆没法从站北路出入口进入地下停车场  ,并从站北路出入口驶离。目前 ,火车站地下停车场的收费标准为停车15分钟以内不收费  ,2小时以内收费5元  ,超过2小时每小时收费2元  ,每日停放最高收费为20元。

  火车站地下停车场的具体管理妙招为:靠近火车站一侧的第第一根通道删改作为出租车候客区域。出租车从站北路出入口进入地下停车场后  ,右转进入出租车候客区。出租车从火车站直通出口处然后然后刚结束了了往后排队候客 ,通道两边跟生间用栏杆进行物理隔离。

  旅客从火车站地下直通通道口出来后  ,可直接在出租车候客区排队上车。出租车排队候客不议价  ,不挑客 ,旅客上车即走  ,没法位置排队的出租车要立即驶离地下停车场。火车站一侧第一通道区域外的停车位  ,作为什么么车辆临时停车位。社会车辆没法在出租车停车区域以外临时停车位停车。

  车辆可以 遵循交通秩序 ,以防违章

  可以 市民和司机人们注意的是  ,车辆进出火车站要遵循交通秩序  ,以防违章。据介绍  ,相关部门在下穿式通道安装违章摄像头 ,在广场附过用铸铁栏杆隔离 ,不允许摩托车、电瓶车驶入广场内候客 ,预留八个旅客出入口。

  在城站路延长线站前广场位置预留活动消防通道  ,通道口采用活动不锈钢栏杆隔离  ,平时可用铁锁固定。在火车站广场附过加装兩个 多 摄像头;中秀路入口处安装兩个 多 违章探头;在实验小学路口安装兩个 多 违章、治安摄像头。在站北路靠近火车站一段预留摩托车、电动车临时停车和送客  ,满足群众临时停车需求 ,在临时停车区安装兩个 多 摄像镜头实时监控  ,保障火车站站前广场和附过环境安全。 (记者 温驷昌)

  原标题:交通导流优化  ,出入火车站曾经走 进入下穿式通道的车辆须按规定在专用车道行驶  ,车辆可进入地下停车场候客或停车接人