十分快三_十分快三平台交通导流优化，出入玉林火车站这样走

　　记者从市交运部门获悉 ，为实现对玉林火车站进出站旅客更合理的分流 ，使旅客进出站更加安全畅通 ，在今年初  ，我市交运、交警、城管等多部门联合对旅客进出站导流进行优化。

　　据了解  ，优化调整的主要妙招是封闭旅客出站通往下穿式通道的第一道口  ，引导旅客至第二通道出口直接经步梯到下穿式通道到达公交车、无轨接驳车站台  ，搭乘公交车和无轨接驳车背叛火车站；引导旅客至第三通道出口经步梯直接进入火车站站前广场；引导旅客从地下直通通道进入地下停车场 ，搭乘出租车由于社会车辆背叛火车站。

　　下穿式通道分三条

　　各车辆请按“路”通行

　　据介绍  ，下穿式通道的第一车道和第二车道只允许社会车辆、出租车送客 ，即停即走  ，严禁车辆逗留候客。需候客或接人的车辆  ，从下穿式通道通过  ，进入中秀路三段后左转进入城站路延长线  ，再左转进入站北路  ，从站北路地下停车场出入口进入地下停车场（地下停车场分社会车辆和出租车候客兩个 多 区域）  ，接到客人后车辆从站北路出入口驶出  ，往右行驶背叛火车站区域  ，或从城站路延长线的财富5000出口驶出  ，往右行驶背叛火车站区域。不候客的车辆可经下穿式通道、中秀路三段驶离  ，或左转进入城站路延长线驶离火车站区域。下穿式通道的第三车道由公交车、无轨接驳车通行维持不变。可以 注意的是  ，电车和摩托车没法进入下穿式通道。

　　记者在现场都看  ，下穿式通道由于安装不锈钢防护栏  ，对每条车道进行物理隔离。据了解  ，为了旅客安全  ，在下穿式通道顶端预留两条斑马线过道  ，同時 ，为了使第一车道和第二车道的车辆有序、安全、畅通  ，在第一车道和第二车道道路顶端安装高0.85米的塑钢隔离栏  ，总长246米。在中秀路三段  ，用塑钢隔离栏在道路顶端进行隔离  ，靠近火车站一面作为到火车站送客左滑行时运动专用车道 ，单向行驶；靠近市第三人民医院一面 ，实行双向行驶。

　　车辆可进入地下停车场候客

　　或停车接人

　　值得注意的是  ，出租车、社会车辆也可进入地下停车场候客或停车接人。车辆没法从站北路出入口进入地下停车场  ，并从站北路出入口驶离。目前 ，火车站地下停车场的收费标准为停车15分钟以内不收费  ，2小时以内收费5元  ，超过2小时每小时收费2元  ，每日停放最高收费为20元。

　　火车站地下停车场的具体管理妙招为：靠近火车站一侧的第第一根通道删改作为出租车候客区域。出租车从站北路出入口进入地下停车场后  ，右转进入出租车候客区。出租车从火车站直通出口处然后然后刚结束了了往后排队候客 ，通道两边跟生间用栏杆进行物理隔离。

　　旅客从火车站地下直通通道口出来后  ，可直接在出租车候客区排队上车。出租车排队候客不议价  ，不挑客 ，旅客上车即走  ，没法位置排队的出租车要立即驶离地下停车场。火车站一侧第一通道区域外的停车位  ，作为什么么车辆临时停车位。社会车辆没法在出租车停车区域以外临时停车位停车。

　　车辆可以 遵循交通秩序 ，以防违章

　　可以 市民和司机人们注意的是  ，车辆进出火车站要遵循交通秩序  ，以防违章。据介绍  ，相关部门在下穿式通道安装违章摄像头 ，在广场附过用铸铁栏杆隔离 ，不允许摩托车、电瓶车驶入广场内候客 ，预留八个旅客出入口。

　　在城站路延长线站前广场位置预留活动消防通道  ，通道口采用活动不锈钢栏杆隔离  ，平时可用铁锁固定。在火车站广场附过加装兩个 多 摄像头；中秀路入口处安装兩个 多 违章探头；在实验小学路口安装兩个 多 违章、治安摄像头。在站北路靠近火车站一段预留摩托车、电动车临时停车和送客  ，满足群众临时停车需求 ，在临时停车区安装兩个 多 摄像镜头实时监控  ，保障火车站站前广场和附过环境安全。 （记者 温驷昌）

　　原标题：交通导流优化  ，出入火车站曾经走 进入下穿式通道的车辆须按规定在专用车道行驶  ，车辆可进入地下停车场候客或停车接人